BERG Fendt XXL-E-BFR-3
De BERG BFR skelters zijn precies wat jij zoekt! De BFR skelters hebben een uitstekende kwaliteit en zien er ook erg stoer uit!
Productinformatie
BERG Fendt XXL-E-BFR-3 skelter
Lekker zorgeloos rondrijden op een skelter met trapondersteuning? Het kan op een BERG E-Skelter. Des te harder je trapt, des te meer ondersteuning zal de motor geven. Een E-Skelter van BERG is absoluut de veiligste keus voor kinderen vanaf 6 jaar en ouder.
E-BFR systeem
De afkorting BFR staat voor Brake (rem), Freewheel (vrijloop) en Reverse (achteruit rijden). Het BFR-systeem heeft verschillende voordelen. Zo kan je vooruit rijden en direct na stilstand met je skelter achteruit rijden. Dit gaat volledig automatisch, zonder dat je hoeft te schakelen. Door de terugtraprem kan je snel en hard remmen.
De E-Skelter heeft een 250W E-Motor die trapondersteuning biedt. Er zijn 4 verschillende levels van ondersteuning, ECO, TOUR, SPORT, en TURBO. Op deze skelter kan je minimaal 2-4 uur rondrijden zonder dat je de batterij hoeft op te laden.
XXL frame
Het XXL Frame is ontwikkeld zodat iedereen kan genieten van een skelter. Dit frame is namelijk speciaal ontwikkeld voor lange mensen. Het frame is 10 centimeter langer dan het XL Frame en heeft 8 in plaats van 6 stoelposities.
Innovatieve features
De BERG E-Skelter komt samen met het display. Dit display is verlicht en het laat zien hoe hard er wordt gereden, hoeveel er gereden is en hoeveel batterij er nog over is. De batterij van 24V/240Wh is uitneembaar en daardoor gemakkelijk op te laden.
Comfortabel rijden
BERG Skelters hebben verschillende eigenschappen waardoor je extra comfortabel kan rondrijden. Om te beginnen hebben de skelters vier luchtbanden. Luchtbanden zorgen voor meer grip op de weg en het zorgt dat je lekkerder rijdt.
Luchtbanden geven daarnaast minder rolweerstand dan massieve banden waardoor je sneller kan rijden. De schommelas van de skelter zorgt dat alle vier de wielen altijd de grond raken, ook op oneffen terreinen.
Makkelijk te assembleren
De BERG Skelters zijn heel gemakkelijk te assembleren. De achterassen moeten links en rechts in de behuizing van de kettingkast worden geplaatst. Dit kan zonder de kettingkast te openen. De twee bouten aan beide kanten moeten vervolgens worden aangedraaid. Verschillende componenten zoals de stoel, de wielen en het stuur moeten nog worden bevestigd, en je bent al weer klaar!
